Von Manila nach Dinosaur –
Am Samstag, 09.05. haben wir die wunderschöne Region der Flaming Gorge National Recreation Area verlassen und sind in südlicher Richtung zunächst über die US-191 bis nach Vernal und dann weiter über die US-40 zum Dinosaur National Monument gefahren. Die gefahrene Route folgt überwiegend der Panoramastraße „Flaming Gorge-Unitas National Scenic Byway“, die auch als All-American Road ausgewiesen ist. Zwischenstopps haben wir eingelegt am Sheep Creek Overlook und am Flaming Gorge Dam.
National Scenic Byway | All-American Road
Eine „National Scenic Byway“ ist eine Straße, die vom US-Verkehrsministerium aufgrund einer oder mehrerer von sechs „wesentlichen Eigenschaften“ anerkannt wird: archäologische, kulturelle, historische, natürliche, freizeitbezogene und landschaftliche. Das Programm wurde 1991 vom Kongress ins Leben gerufen, um die landschaftlich reizvollen, aber oft weniger befahrenen Straßen des Landes zu erhalten und zu schützen sowie den Tourismus und die wirtschaftliche Entwicklung zu fördern.
Einige landschaftlich reizvolle Nebenstraßen werden als „All-American Roads“ ausgewiesen, die zwei der sechs wesentlichen Eigenschaften erfüllen müssen. Die Auszeichnung bedeutet, dass sie Merkmale aufweisen, die es sonst nirgendwo in den Vereinigten Staaten gibt, und dass sie einzigartig und bedeutend genug sind, um selbst als touristische Ziele zu gelten.
Flaming Gorge-Unitas National Scenic Byway
Diese 132 km lange Panoramastraße – auch ausgewiesen als All-American Road – steht unter einem einzigartigen Motto: „Wildtiere im Wandel der Zeit“. Besucher dieser Region können nicht nur einige der eindrucksvollsten und am besten erhaltenen Landschaften Utahs erleben, sondern auch Spuren prähistorischer Lebewesen in Form von Fossilien und den unglaublichen Mineralvorkommen entdecken, die sie hinterlassen haben. Die Fahrt auf dieser Nebenstraße dauert nur zwei Stunden, und obwohl sie bis nach Wyoming reicht, bietet allein der Abschnitt in Utah genügend Sehenswürdigkeiten.
Hier zwei lohnenswerte Stopps:
Sheep Creek Overlook
Der Sheep Creek Overlook ist ideal für Reisende, die atemberaubende Ausblicke und Fotomotive suchen sowie einige der atemberaubendsten Landschaften Utahs erleben möchten. Die Panoramaaussicht und die friedliche Atmosphäre machen ihn zu einem absoluten Muss.
Flaming Gorge Dam
Der Flaming Gorge Damm wurde vom Bureau of Reclamation im Rahmen des Colorado-River-Speicherprojekts errichtet. Die Bauarbeiten begannen im Juni 1958, und am 15. November 1962 wurde die letzte Betonladung eingebracht. Der Damm ist ein dünnwandiger Betonbogenbau mit einer maximalen Höhe von 153 Metern und einer Kronenlänge von 390 Metern. Er bildet den Flaming Gorge Stausee, der sich über 146 km bis in den Süden von Wyoming erstreckt und vier markante Schluchten des Green River überflutet.
Für die Übernachtung sind wir in die Harpers Corner Area des Dinosaur National Monuments in Colorado eingefahren und haben einen schönen Platz abseits der Straße in der Wildnis der Blue Mountain gefunden. Was für ein Ausblick!
Morgen werden wir dann Harpers Corner erkunden.
| Logbuch | |
|---|---|
| Datum | 09.05.2026 |
| Etappe | Von Manila nach Dinosaur |
| Kilometer | 214 km |
| Wetter | 23° überwiegend sonnig | 5° klar |
| Highlights | Sheep Creek Overlook | Flaming Gorge Dam |
| Campground | Blue Mountain Road (Boondocking) |
| Fazit | Diese Panoramastraße … ein Erlebnis |
Fahrtstrecke
Wir sind diese „All American Road“ letztes Jahr im August, von Wyoming kommend, Richtung Dinosaur National Monument gefahren. Leider ist dabei, Urlaubstage bedingt, die Flaming Georg Area zu kurz gekommen. Allerdings war es von der Temperatur her in der Gegend auch sehr schwer auszuhalten. Aber, dank deiner Fotos und Berichte eine zusätzliche Stecknadel auf unserer „Roadtrip Pocket list“.
Ihr müsst für die Flaming Gorge unbedingt mehr Zeit einplanen. Dann klappt es auch an einem der Tage mit dem Wetter 😉